Carros usados, seminovos e novos

Marcas de Veículos

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  A Volkswagen hoje é considerada uma das maiores marcas de automóveis do mundo. Com sede em Wofsburg na Alemanha, a marca nasceu no país na década de 30. No Brasil ela chegou em 1953 com apenas 12 funcionários em um galpão alugado na rua do Manifesto, no bairro do Ipiranga, em São Paulo.
  
  Já em 1959, seis anos depois, a marca de carros inaugurava sua unidade em Anchieta com a participação de Juscelino Kubistchek, presidente da república na época.
  
  Alguns anos depois, mais especificamente em 1976 a fábrica de Taubaté estava começando a se erguer, com intenção de produzir o Volkswagen Gol - o carro mais vendido do Brasil a 25 anos consecutivos.
  
  Vinte anos depois, em 1996, a empresa inaugurou a fábrica de São Carlos, uma das três maiores produtoras de motores do Grupo Volkswagen no mundo. E, em 1999, iniciou a operação da moderna unidade de São José dos Pinhais.
  
  Hoje o Grupo Volkswagen é o maior produtor de automóveis da Europa. Em 2011, foram mais de 8 milhões de veículos vendidos. Atualmente o Grupo é preenchido por 10 marcas de carros, onde cada um deles possui um gerenciamento individual e são responsáveis por gerar seus próprios ganhos globais.
  
  O grupo da marca Audi foi criado para as marcas Audi, SEAT e Lamborghini. O grupo da marca Volkswagen engloba os automóveis da Volkswagen, Škoda, Bentley e Bugatti.
  
  Cada uma possui suas próprias características, agindo com autonomia no mercado automotivo. A gama de produtos vai desde modelos compactos e ultra econômicos - com consumo de 100 quilômetros com 3 litros de combustível - até modelos de luxo.
  
  Fonte: Volkswagen/Wikipédia
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  A Fiat Automóveis pertence a lista das quatro maiores montadoras do mundo. Nascida na cidade de Turim, na Itália (de onde vem o nome da marca Fabbrica Italiana Automobili Torino ("Fábrica Italiana Automobilística de Turim" em português), a marca foi fundada em 11 de Julho de 1899 por Giovanni Agnelli.
  
  O neto do fundador chefiou a Fiat de 1966 até a sua morte em Janeiro de 2003, Gianni Agnelli foi um dos Presidentes que mais permaneceu no comando da marca. Seu sucessor foi Umberto Agnelli (irmão) até 2004, quando morreu e deixou a presidência para Luca Cordero di Montezemolo.
  
  Entretanto o herdeiro de Agnelli, John Elkann tornou-se vice-presidente aos 28 anos de idade. Outros membros da família Agnelli continuam na direção.
  
  No Brasil, a Fiat Automóveis se ingressou em 1976 com a fábrica de Betim em Minas Gerais. A Fiat Automóveis opera atualmente em três turnos com capacidade produtiva para até 800.000 veículos por ano.
  
  A marca também é uma das que mais lucram no ramo de carros, com faturamento em 2009 fechado na casa dos R$ 20 bilhões.
  
  O Grupo Fiat possui 16 marcas que ocupam posição de liderança em quase todos os setores em que atuam e disputam a liderança nos demais.
  
  No segmento de automóveis a marca é líder de vendas no Brasil a 10 anos. As principais atividades do Grupo concentram em carros e caminhões (Fiat Automóveis e Iveco); desenvolvimento e produção de motores e transmissões (FPT - Powertrain Technologies); produção de peças fundidas em ferro para a indústria automobilística nacional (Teksid do Brasil); fabricação de máquinas agrícolas e de construção (CNH); produção e comercialização de componentes automotivos (Magneti Marelli); fornecimento de equipamentos de automação industrial (Comau); consultoria e formação de pessoal (Isvor); consultoria e administração empresarial (Fiat Services).
  
  Fonte: Fiat/Wikipédia
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  Ao contrário do que todos pensam e falam, Henry Ford não foi o inventor do automóvel. O empresário, fundador da marca, foi o primeiro a fabricar veículos em série - com destaque para o Ford T, fabricado de 1908 a 1927, cujas vendas ultrapassaram 15 milhões de unidades.
  
  O primeiro carro produzido em série (Ford T) chegou ao mercado com preço de 825 dólares. O objetivo de Henry Ford era diminuir os custos dos automóveis com a produção em massa e redução no tempo de produção.
  
  Antes do "Ford T" outros carros já haviam sido produzidos por Ford, como o "Ford A" em 1903 e o "Ford N" em 1906, mas ambos sem sucesso devido a produção não ter sido realizada em série.
  
  Em 1913 a Ford abre sua primeira sucursal na América Latina (Argentina), estabelecendo sua primeira oficina e salão de vendas.
  
  Ellis Hampton, Gerente de Exportação da Companhia, recebe ordens de James Couzens, Secretário Geral da Ford Motor Company, para ir até a Argentina com a intenção de abrir uma filial da marca por lá (1914).
  
  A filial na Argentina deu origem a filial no Brasil alguns anos depois. Os veículos vendidos aqui até então eram importados por William T. Wright.
  
  Em 1919 o único filho de Henry Ford assumiu a presidência da empresa e aprovou a primeira filial no Brasil, em São Paulo.
  
  Os veículos que mais fizeram sucesso da Ford foram: Ford T (1908); Lincoln-Zephyr, equipado com motor V12 de 120 cv (1935); Lincoln-Continental, o Clássico americano (1940); Ford 1949 (1948); Ford Mustang (1964); Ford Corcel (1968); Landau (1970); Maverick de 4 cilindros (1974); Corcel II (1977); Pampa (1980); Del-Rey (1981); Escort (1983); Versailles (1991); Fiesta (1996); Ka (1997); Focus (2000), entre outros.
  
  Hoje o Grupo Ford é dono das marcas Ford, Lincoln, Mazda, Mercury e Troller.
  
  Fonte: Ford
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  Engenheiro de automóveis e piloto de corrida de carros, estas eram as profissões e hobbies do cofundador da Chevrolet Motor Car Company, Louis Chevrolet.
  
  O empresário cofundou a empresa juntamente com William C. Durant (fundador da General Motors, deposto por 5 anos) e parceiros de investimento, William Little (fabricante do automóvel Little) e Dr. Edwin R. Campbell (genro de Durant) e, em 1912, R.S. McLaughlin, do Canadá.
  
  Louis Chevrolet, em 1915, vendeu a sua parte da empresa para Durant. Em 1916 a Chevrolet foi tão rentável que permitiu a Durant a "recomprar" uma participação majoritária da GM. Em 1917 Durant se tornou presidente da General Motors e a Chevrolet foi incorporada pela GM como uma divisão separada.
  
  A General Motors do Brasil foi fundada em 1924, em São Paulo. O primeiro carro de passeio da Chevrolet "brasileira" foi o Opala, criado em 1968.
  
  Á partir daí o mercado nacional presenciou grandes carros com o símbolo da gravata, como: Chevette - lançado em 1973; Monza - lançado em 1982; Kadett - lançado em 1989; Omega - lançado em 1992 para substituir o Opala; Vectra - lançado também em 1992 e substituiu o Monza em 1996; Astra - lançado em 1993; Corsa - lançado em 1994 para substituir o Chevette; S10 e Blazer - lançadas em 1995; Celta - lançado em 2000; Zafira - lançada em 2001; Captiva - lançada em 2008; Agile - lançado em 2009 e Camaro - lançado no Brasil em 2010. Em 2011 chegaram o Cruze e Cobalt e em 2012 Cruze Sport6, Sonic, Spin e a nova geração da S10.
  
  Até 2014 a Chevrolet pretende lançar ainda no Brasil 18 modelos.
  
  Fonte: Wikipédia/Chevrolet
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  A família Peugeot surgiu no ramo de negócios em 1842 no setor alimentício, logo após isso começaram a produzir armações para vestidos e guarda-chuvas e em 1882 a marca entrou no ramo de bicicletas.
  
  O primeiro carro produzido pela Peugeot foi em 1889, um automóvel de três rodas que teve apenas quatro unidades fabricadas.
  
  Em 1974 a Peugeot comprou 30% da Citroën, pois a marca havia desenvolvido produtos muito ambiciosos para seus recursos financeiros. Um ano seguinte, em 1975, a marca do leão concretizou a compra do controle acionário da Citroën.
  
  O primeiro veículo desembarcou no Brasil no século 19, mas apenas no início de 1990 as duas marcas se instalaram definitivamente no país.
  
  Em 1997 surgiu a primeira filial da marca, denominada Peugeot Citroën do Brasil. Em 2001 a marca inaugurou o Centro de Produção de Porto Real, no estado do Rio de Janeiro. No ano seguinte esta instalação deu início a produção de motores da Peugeot Citroën do Brasil.
  
  Atualmente, a fábrica produz os veículos Peugeot 207, 207 SW, 207 Passion e Hoggar e os Citroën C3, C3 Aircross e C3 Picasso, além dos motores 1,4 litro e 1,6 litro flexfuel. Para exportação, a fábrica produz ainda a versão a gasolina desses dois motores.
  
  Fonte: PSA Peugeot Citroen/ Wikipédia
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  O Grupo Renault foi fundado em 1898 por Louis Renault, seus irmãos Marcel e Fernand e seus amigos Thomas Evert e Julian Wyer. Inicialmente a marca se fortaleceu através das corridas de automóveis realizadas na época na França.
  
  Após a Primeira Guerra Mundial (1914-1918), a Renault se tornou líder no mercado de carros e em 1918 inicia-se a construção de uma nova fábrica na cidade de Billancourt, deixando Louis Renault com 85% das ações da empresa.
  
  Com a crise do petróleo em 1972 a marca lançou um carro popular como estratégia de sobrevivência, o Renault 5. Com este carro, a Renault ganhou vários campeonatos de Rallys. Entre 1979 e 1987, a marca teve maioria acionária na empresa American Motors Corporation (AMC), à qual foi vendida à Chrysler em março de 1987.
  
  Em 1996 a empresa foi parcialmente privatizada. Em 1999 a Renault assumiu o controle da Nissan e da romena Dacia. Em 2000 ela firmou parceria no segmento de caminhões com a Volvo e adquiriu a Samsumg Motors.
  
  Em 2005 a Direção da empresa foi assumida pelo brasileiro Carlos Ghosn. Em 2011 a marca atingiu 2,7 milhões de veículos vendidos.
  
  Fonte: Renault/Wikipédia
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  A Honda foi fundada no Japão em 1948 por Soichiro Honda, um jovem sonhador e realizador (por isso o slogan "The Power of Dreams") que desde a infância mostrava-se um visionário do seu tempo.
  
  No Brasil, a marca chegou com ousadia em 1974, adiquirindo um terreno de 1 milhão e 700 mil metros quadrados em Sumaré no interior do estado de São Paulo, para instalar a fábrica de motocicletas. Entretanto o governo vetou a importação de motocicletas um ano depois, o que forçou a Honda a antecipar seu projeto e construír sua fábrica em Manaus.
  
  A grande vantagem desta fábrica é a localização na Zona Franca, permitindo importar componentes do Japão com preço competitivo.
  
  Em 1992 a Honda trouxe o primeiro carro para o Brasil, o Accord. Logo em seguida a marca trouxe Accord Wagon, Civic Sedã, Civic CRX, Civic Hatch (esportivo) e Prelude.
  
  Em 1996 deu-se início às obras da segunda fábrica da marca no Brasil, no terreno de Sumaré que a Honda adquiriu 22 anos atrás (em 1974).
  
  Hoje a marca é líder no segmento de motocicletas e briga a altura das grandes montadoras instaladas no país.
  
  Fonte: Honda/Wikipédia
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